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网站制作公司应注重客户需求

设计出来的作品

概述: 自认为自己所设计出来的作品非常的完美,陶醉在自己的设计意境当中。 当有人在说不是特别好的时候,设计人员就会反驳说,你们根本不懂我的想法。 你要知道的是,如果你的设计作品推向市场的话并不是给自己的同行LOOK的,观看你设计作品的 98%观众正好是那些“不懂设计的人”,那么对于怎样才能够让你的设计作品透露出一种“通俗易懂、平易近人”的视觉感觉就是设计师们最难把握的一个问题。

  在网站制作公司设计网站的过程中,我们经常会听到这样一些话,“设计师可以没有眼前一亮的设计构思、也可以没有深奥的制作手法,但不能不进行详细的自我检查!”那么对于企业网站设计的“基础”是什么呢?下面为大家讲述一番!

  首先我们要明确一个重要观点,我们所设计出来的作品主要是给谁看呢?

  大部分网页设计人员都存在着这样一个误区,自认为自己所设计出来的作品非常的完美,陶醉在自己的设计意境当中。
当有人在说不是特别好的时候,设计人员就会反驳说,你们根本不懂我的想法。
你要知道的是,如果你的设计作品推向市场的话并不是给自己的同行LOOK的,观看你设计作品的 98%观众正好是那些“不懂设计的人”,那么对于怎样才能够让你的设计作品透露出一种“通俗易懂、平易近人”的视觉感觉就是设计师们最难把握的一个问题。

 

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  对于一些粗糙的制作页面、杂乱无章的设计布局对设计师们来说是非常致命的!

  当你真正进入到设计这个行业当中,你就会发现,设计不只是绘制图形或是画面那么简单。
华而不实的设计就会失去自身应有的价值,设计一旦脱离用户的实际需求那就是无稽之谈,自己拿来欣赏还差不多,想要在市场上体现自己的价值那就免了吧!

  因此设计师们要对量进行一些相应的积累才能够体现出质的存在!

  同时也印证了一个问题,越是大师级别设计出来的作品越简单,然而在这个“简单”中却透露着一种无限延伸的感觉!在设计中并不是我们运用的效果越多越好,而是需要在轻描淡写中饱含自己的风韵,这才是我们需要掌握的内功!

 

seo三部曲之关键词战略

  不同的企业站或者个人博客所面对的用户都不同(也就是所说的受众不同),不同的用户群体直接带来的便是所需不同,不论面对什么样的需求,前期网站的关键词建设都是非常重要的一个环节和策略,一个好的关键词策略让我们在后期的发展中占尽先机,并且对于稳定提升转换率也非常有利,今天浮生就和大家探讨一下seo三部曲之关键词策略。

  一、寻找主关键词(战略词)。

  二、寻找更多长尾关键词。通过主关键词的确立、战略词的选择后,我们已经对于面对的用户和其需求有了一定的把握,下来,我们要做的便是不断的积累。不断研究用户搜索习惯,发掘和统计用户一般喜欢搜索什么样的词语,也可以站在用户的角度思考(换位思考)发掘关键词语,在这个过程中可以使用互联网上众多的长尾词关键词工具来找寻,研究百度风云榜、定期查看百度相关搜索来判断和微调。一个企业站的发展更多的会依靠于长尾词的不断建设,把握更多的客户,让流量滚滚而来,才是长期可持续发展的基础。

  三、按用户需求布置网站结构。和再好的人才也需要施展空间一样,网站中再好的内容如果没有一个非常醒目和独特的布局位置,那么也将有可能被埋没,我们要做的便是基于关键字分析的基础之上确定的网站结构,不仅仅符合搜索引擎权重分配原理,更要符合用户搜索查看内容习惯,把最好的更多的展示给用户,留住用户才有可能产生转换率。把我们搜寻来的词分门别类,制定网站结构,为每个关键字制定一页,做好内页的url标准化,那么在将来不断的积累外链和内容微调下,我们这些长尾词都将会稳定的提升和发展。

  浮生一直觉得,一个网站的发展不仅仅取决于关键词和内容结构,更多的是后期用户的支持,培养自己网站的稳定客源,从用户那里获得更多的建议来完善每一个细节,毕竟作为seoer的我们能做的关键字还是有限的,而用户的力量是无穷的,获得用户的支持,那么潜力无限不敢说,至少不会落后、天天担心受怕于排名的起落。最后,希望大家可以网站可以做的更好,获得更多的流量,更多的稳定转换率。

产品需求背后的用户动机 怎样挖掘用户动机

  [核心提示] 在以用户为中心进行产品设计时,产品负责人需要透过简单的需求现象,寻找用户针对这种需求的行为动机是什么,只有这样才能真正达到服务用户的目的。

  当我们使用 Foursquare、街旁签到时,这一行为有什么目的?

  当我们在知乎上回答问题时,我们的动机是什么?

  我们为什么会积极支持 Kickstarter 上的项目?

  …

  用户需求与用户动机

  UCD(以用户为中心的设计)方法可以说是当前产品构建时,最流行的一种设计思想。这种方法的核心思路是:用户知道自己想要什么。用户知道自己为什么使用一款产品、很清楚自己想要的功能是什么、自己已有偏好的使用习惯,在进行产品开发时,应该将用户的参与纳入到开发的每一个阶段。围绕用户的需求来进行产品的设计,而不是强迫用户改变他们的使用习惯来适应软件开发者的想法。

  对于设计师来说,这不仅要求他们分析和预测用户可能会如何使用产品,更重要的是要在真实的使用环境下、利用实际用户的反馈来对自己的假设进行验证。这无疑是非常有必要的,因为对于产品设计人员来说,弄清新用户使用产品的感受是一件非常困难的事情。

  但一个问题是,用户真的知道自己想要什么吗?他们对自己的需求了解到什么程度?

  

 

  福特汽车创始人 - 亨利福特的一句名言常常被人们作为反面案例引用:“如果听用户的,我们根本造不出汽车来,用户就是需要一匹快马。”苹果已故 CEO Steve Jobs 也有类似的言论。在他们看来,只听从用户反馈的需求,永远无法做出优秀的产品,Digg 的陨落就是一个盲目听从用户反馈的最好反例。这样的观点其实也很容易理解,用户毕竟不是专家,他可能对于某个产品的某个功能有自己的需求和期望,但出于对产品设计细节的不了解,他们的反馈也许并不是该功能的最好实现方式,也不足以作为产品下一步怎么走的直接依据。

  产品策划的最根本问题是什么?Axure 中文社区负责人、著名用户体验设计师尹广磊认为,我们不能光谈需求,而应该谈产品的解决方案与用户需求到底有什么关系。用户动机才是在用户需求与解决方案之间建立联系的最有效途径,这也是产品设计人员最重要的任务。就像警察办案一样,有时候看似得到了合理的人证、物证,但还要解释通嫌疑人的犯罪动机,如果犯罪动机解释不通,这个案子可能就不能草草定案。

  

 

  用户需要一匹快马,我们给他们培养更快的马就行了吗?对于赛马相关行业来说也许如此,但他们这一需求背后的动机是什么?在这个简单的例子里,大多数用户对快马的需求的最根本动机归根到底,只是想要更快的到达目的地而已,而具体通过什么样的工具实现并不重要。在更广泛的产品设计领域,这意味着,我们不该仅仅单纯接受用户的各种功能需求、意见反馈,而应真正从用户的角度出发,去分析其宣称的“需求”背后,到底有什么样的动机。这才可谓真正的“以用户为中心的设计”。回头看看,苹果真的不在乎用户的反馈吗?表面看起来似乎如此,但其之所以被誉以行业创新者的形象,并不仅仅来自于天才的设计灵感,而也在于其从用户的动机、而非从用户直接反馈的需求出发的产品思路。

  如何挖掘用户动机

  

 

  如果用户无法直接反映他们的动机的话,产品开发人员该如何把握他们的反馈呢?MIUI 产品经理许斐认为,虽然用户的动机往往不会直接展现出来,但我们可以依然从他们的行为和反馈中进行推断和验证。

  对于 MIUI 来说,用户曾经反映过这样一个问题:是否能够在删除一个应用时,自动用后面的应用图标补上空位。对于这个反馈,该如何处理?最简单的处理方式当然是直接引入这个功能,但这真的是用户想要的吗?

  但对于更细致的产品人来说,其首先要做的是分析用户为什么会有这个问题。用户之所以提出这个需求,主要来自于其对于 iOS 系统的使用习惯(在 iOS 上,当用户删除一个应用后,后面的应用图标会自动补上之前的位置,以保持桌面的整齐,而这正是用户所提到的场景),但 Android 上并没有这个特性。对于用户来说,其实际上想要解决的问题是应用图标排列整齐性的问题,他不想在原来的位置留下空隙。

  对于实际解决用户的反馈,应在获知用户反馈背后隐藏的动机后进行。对于更方便整理手机桌面的这个动机,用户所要求的 iOS 式方法是否适合直接引入 Android 为基础的 MIUI 上呢?这需要考虑到系统的特性问题,由于有桌面插件 Widget 的存在,Android 的桌面不仅仅只像 iOS 那样是一个应用的列表,而是一个丰富信息的展示空间,用户有很大的灵活性来自由排布自己的应用图标和插件,比如在一个 2X2 的时钟插件旁边不填满图标,选择留空,而在插件下方放置八个应用图标。在这种情况下,如果照搬 iOS 的自动补齐方式,对于插件系统的排布无疑会造成问题。

  

 

  MIUI 最终分析认为,用户并不是任何时候都希望图标会自动补位,但确实偶尔会有这样的使用场景。因此 MIUI 提供了一个特殊模式,当桌面进入编辑模式的时候,用户摇三下手机,图标间的空位会自动补上;但是在正常桌面状态下,保持 Android 的桌面特点。相比单纯的采纳或拒绝用户的反馈,这可以说是一个更加合理的解决方案。

  我们必须认识到的是,用户虽然可能缺少专业知识,但在动机的驱动下,在进行选择时,很多人完全能够做出理性的决策。虽然其外在的行为和言语反馈不能够直接为产品人提供直接的创新线索,但用户不会毫无道理的去做一些事情,其深层的动机是一个产品是否能够成功的重要因素。“以用户为中心的设计”这一概念本身并没有问题,但在以用户为中心进行产品设计时,产品负责人需要透过表面的用户需求,寻找用户这种需求背后的动机是什么,只有这样才能真正达到服务用户的目的。

谁能成为中小企业的目标客户

  做网络或者是电话销售的朋友,最关心的事情,莫过于谁能成为自己的准客户了。因为作为一个市场人员或者说是销售人员来说,我们所做的所有努力,说开了就是要赢得客户,达成交易。

  大家都知道,无论是做网络销售还是电话销售都是要耐得住煎熬和寂寞的。但是人的忍耐性都是有限度的,虽然你每天都按部就班的工作,但是成绩又没有那么快见到苗头,看到成效,所做的一切工作都完成后还是得守株待兔,对待工作未免有麻木和懈怠之心,笔者奉劝大家--千万别!那么久都坚持了下来了,并且万事具备只欠东风了,再坚持一下就好;否则,一懈怠和麻木就完了,真正的客户就会与你擦肩而过,失之交臂。

  然而问题来了,谁是我的准客户呢?之前这么多询价的,这么多咨询相关产品信息的,可是都没信儿,想想就泄气。那么,在此,企赢在线的客户经理劝你一句--千万别灰心!俗话说:兵贵精而不在多!一样的道理,真正的买家,不可能像询价的一样漫天都是,正如玫瑰不可能一年四季都开放一样的道理(现在的大棚栽培除外)。那么,如何发现,继而锁定并服务好真正的买家,则是最关键的工作重点所在,而让询盘买家最终成为准客户,则是我们销售人孜孜不倦,梦寐以求的事情……

  一、 接到询盘

  务必认真对待每一个买家询盘,因为我们不知道哪一个买家是真正的买家,所以,开始的阶段,也只能耐心,运用大数法则认真对待,好好的回答买家的问题,不管对方怎么样,我们都不能显出不耐烦的态度,可能,他/她就是你的准客户。

  二、 报价阶段

  这个阶段可以判断哪些询价的买家是有价值、有真正意向的;哪些是只是为了了解行情,纯粹的探问价格的。

  一般来说,一下子发一大堆图片给你或者是发一份连基本的称呼都没有的,非常格式化的表格跟你要报价的,这类买家视实际情况,不一定要给他们一一报价,但是可以给企业的网站给他们去了解详情,并告知他询盘的产品在我们企业网站的品类,以便他能有针对性的了解。请他们看后再联系你好了。这样对于询盘买家来说更有针对性,而并非我们不愿意搭理别人。

  如果碰到这类买家一定要打起12分的精神了:主动给你电话,给你的报价资料比较详细,参数比较明确,比较感兴趣了解你的企业相关情况,比如规模、生产能力、是否可以看功公司等等,并且收到你的报价后对你的报价比较敏感,会主动联系你进一步了解相关情况,比如产品的性价比,产品的特色,优惠,特别是对你的价格比较敏感等等。

  三、试用阶段

  笔者认为:愿意试用产品是一个客户乐意与你(或者说准备与你)进一步合作的第一步,是良好合作的开始。碰到这样的客户,我们一定要好好的为他们提供售前服务。虽然并不是每一个愿意试用的买家都会最终成为你的准客户,但是你要坚信,树栽多了,就会成林,也许不是你的近期准客户,但有可能是你的潜在客户,跟踪服务好这类买家,其中一定70%以上会成为你的准客户。因为销售本身就是一个持续漫长的过程,一个好的买家是不会随随便便询盘的,一旦确认了供货商,就会是长期的合作。

  四、确认阶段

  一桩成功的商业合作,除了合格的品质,合理的价格,以及树立诚信度之外,及时良好的沟通至关重要。如果沟通不到位,很多细节都会用想当然的习惯去判断,而很多失误,恰恰就是由于想当然造成的。这一阶段,就是需要我们把好沟通这一关。沟通的过程是一个繁琐的过程,如果失去耐心和耐力,就会失去商业机会,就会出现“煮熟的鸭子飞了”的后果。

  虽然,我们做好这一环节,未必就一定100%会协助客户拿下订单,因为有时候客户会因为诸多因素而没有拿到单子,但是如果我们不做好,就100%没有机会。诚然,我们协同客户成功接下了订单,那么合作也就是水到渠成的事情了。

  五、跟进阶段

  能够接下单子,与耐心的跟进是分不开的。

  不要以为单子签下来了,就万事大吉了。真正的销售才开始,在签下单子后,我们不但保证产品的品质,还要保证服务的质量,不折不扣的履行我们与客户的约定。

  做好了这些,即便是在全球的经济危机的冲击之下,我们一样可以不断的得到客户的返单和客户的转介绍。当然,我们也就可以不断的获得服务新老客户的机会!

  六、做好公司网站

  在报价阶段的时候我们提到面对一下子发一大堆图片给你或者是发一份连基本的称呼都没有的,非常格式化的表格跟你要报价的,这类买家视实际情况,应该给企业的网站给他们去了解详情,并告知他询盘的产品在我们企业网站的品类,以便他能有针对性的了解。

  做好了这些,即便是在全球的经济危机的冲击之下,我们一样可以不断的得到客户的返单和客户的转介绍。当然,我们也就可以不断的获得服务新老客户的机会!

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实拍国内最大共享单车工厂:10分钟下线16辆

(原标题:实拍国内最大共享单车工厂:10分钟下线16辆)

摘要:目前共享单车火遍了大江南北,在国内主要城市的街头和大学校园,随处可见黄色、橙色单车来回穿梭。这么多的共享单车都是从哪里来的呢? 答案是:中国自行车生产基地——天津。

近日,媒体到访了位于天津的几家自行车生产企业,包括飞鸽、富士达以及爱玛等等,每一家都在热火朝天的生产着自行车,而订单多来自摩拜、ofo这样的共享单车公司。

其中,富士达工厂在2017年收获了ofo在天津产地的最大订单——1000万辆。而为了满足这些订单的生产任务,富士达的工人每天工作11小时,并且从旗下负责出口自行车订单生产的工厂调拨了生产线。

据观察,富士达的一条ofo生产线在10分钟内下线了16辆自行车。以此计算,富士达每天有超过5000辆ofo下线。

另外,飞鸽自行车厂也同样成为共享单车的重要代工方,由“飞鸽”生产的“小黄车”月产量已达到40万辆,订单总量占据“飞鸽”全年产能的1/3。

而爱玛工厂则主要负责摩拜单车的生产,其2017年的订单量高达500万辆。

值得一提的是,由于共享单车的快速崛起,本来陷入低谷的自行车制造业重新焕发生机,工人数量出现短缺。为此,富士达公司还为工人给出了“拉一个人奖励500元现金”的招工政策,希望工人们能够介绍更多的亲朋好友入厂工作。

 

http://luxi.kvov.com.cn/jzxx8283.html

这个圈就是这么奇怪,演过一次茄子,所有紫色都来找你。
梦见在自己厕所里小便,预示一切困难都会过去。
海南凉茶,去火专家。
秤砣不大压千斤,安全帽小救人命
这个世界上一定有不永恒的,不那么永恒的,只在某个阶段熠熠的友情。就像这个世界上有种名叫荧光粉的物质。它将之前吸收的光在随后缓慢释放,并且终有释放完的一天。当最后的一刻,从它体内映出的光束由强至弱,最后稀薄,追随而至的是完整而沉默的黑暗。先前用荧光书写的路标地名全都隐没,那么,这个时候,对于很古老很古老的一句话里说的意思,现在能明白了吗。那句话说,“再也回不去了”。